共享单车清场 ofo与滴滴的未来是分是合？
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这一天，摩拜宣布再获超6亿美元融资。而ofo据悉新一轮融资也已基本谈妥，只是时间单车谐音问题。同样在滴滴客服电话这一天，重庆一家名为“悟空单车”的共享单车企业宣布停止运营，成为圈内第一家彻底退出的企业。
17日，ofo重要投资人、金沙江创投合伙人朱啸虎，接受媒体采访时表示：接下来共享单车将进入清场阶段。
清场之后，ofo与摩拜之间的竞争，还有一个关键因素，就是滴滴。
朱啸虎单车欲问边的访谈中还透露出另外一层滴滴信息：以前拼命想跟滴滴搭上关系的of单车歌词o，现在正急于摆脱这种关系。
全天候科技：你之前说过，ofo再不济也可以卖给滴滴，你是有备选方案的。现在滴滴还是备选方案吗？
朱啸虎：现在完共享汽车全不需要了。这是当年我们投资ofo的时候的一个考虑。当时我们对共享单车还没看清楚，远远低单车图片估了这个市场。我们当时不清场知道校园外的单车欲问边属国过居延市场到底存不存在，我们只知道在校内市场肯定是很好的。当时我认为，校内市场做得好，一天两三百万单，这个体量和利润，那是可能清场合格证上市的。如果自己做不起来，我们可以卖给滴滴。这只是当年的情况。现在ofo已经远远超出我们当年单车图片的期望了。
难道是养子成人，欲自立门户？
在ofo和摩拜开始融资的初期，所有投资人都会顾及滴ofo现状滴的态度。因为彼时滴滴已经成为出行领域最大的企业，而共享单车作为5公里内短途出行，正好可以补齐滴滴缺少的一块木板，形成完整闭环。
那么，当时滴滴对于这个领域的态度至关重要：滴滴是要自己做，还是会投资一家共享单车创业公司？
两单车种情况：
1
如果当时滴滴决定自己做，对所有共享单车创业公司来讲共享充电宝都是一个噩耗，包括摩拜和ofo；
2
如果滴滴投资其中一家，对其他企业来讲就是重大的竞争威胁。
最后，滴滴选择了ofo，而且是B轮、C轮、D轮连续加注，最终成为清场函ofo最大的机构股东，占30%左右的股份；
滴滴的加单车持，对于当时的ofo来讲，无共享充电宝疑是天大的好消息，即排除了滴滴的竞争关系，共享经济又可以借助滴滴在出行领域的优势滴滴产生业务上的协同。
但真正的隐患也在那时埋下：
1滴滴入股的比例太高
在ofo已经形成重要的势力。据《ofo创始人戴威财经》杂志统计，共享打印机怎么连接目前滴滴占ofo的30%股份，并且在董事会有两个席位。30%的股份，让滴滴在ofo里拥有非常高的话语权。
2滴滴是一家太强势的公司这一点，从滴滴在滴滴出行网约车领域打仗的经历就能够看得出来：与快的合并后主导合并公司 ，又用很短时间搞定UBER，在市场ofo押金上一家独大。连朱啸虎都说：“程维、柳青的号召力和执行ofo小黄车力是其他CEO很难比的。”
在ofo发展的过程中，滴滴的影子越来越重。朱啸虎表示：ofo团队中的很滴滴客服多人是从滴滴过去的滴滴司机撞死乘客。
今年4月份，懂懂跟几个圈内资深人士聊天，谈及摩拜和ofo的不同模式：出身于校园的ofo在向城滴滴客服市扩张的时候，有模式上的先天不足，这是所有投资人都看在眼里的。但是为什么从B轮开始，投资人如此疯狂地追捧ofo？
很多人认为，根源就是滴滴。
金沙江创投董事总经理朱啸虎单车
滴滴可以给ofo的业ofo小黄车务带来巨大帮助，而且也如朱啸虎所说：ofo再不济也可以卖给滴滴。
其他投资人看到滴滴的态度后开始疯狂跟进，虽然ofo的模式上有一定不足，但是只要资本足够多滴滴客服、弹药足够ofo现状充足，清场记录ofo就有机会边跑边调整，在滴滴的加持下，成功的几率还是很高。并且，“最不济的情ofo创始人戴威况就是卖ofo共享单车app下载给滴滴”，显然对于投资人来讲，投资ofo是稳赚不赔的买卖。
有圈内朋友给懂懂分析过，在ofo上一轮融资完成后，对外称是估值16亿美元，那个时候滴滴估值是350亿美元。前不久滴滴完成新了轮50亿美元融资，估值达到500亿美元。如果按朱啸虎所说，ofo即将完成新一轮估清场的定义值达30亿美元的融资，对于刚刚融资50亿美元、估值高达500亿美元、并且已经单车变摩托持有ofo30%股份的滴滴来讲，还是一颗可以非常共享充电宝轻松“纳入囊中”的小棋子。ofo押金再或者，滴滴与ofo打包上市，对彼此也都是好事。
那么，问题就来了。
据了解，ofo的创始团队非常希望独立发展，并不愿意并入滴滴。而ofo如今滴滴司机撞死乘客的成长规模已经超出早期投资人的预期，投资人现在也更愿意ofo独立做大，获取更大的投资回报。
ofoofo押金新一轮融资的目的，其中之一就是希望改变滴滴一家独大的局面。
ofo是不是想摆脱滴滴，懂懂还不敢妄下结论。但是这次朱啸虎接受媒体采访的几句话，确实让人感觉到，ofo与滴滴的关系变得微妙起来。
谈及新一轮融资进展时，朱啸虎称：“还在进行当中，还在谈条件，希滴滴望谈的更好一点。应该会清场洗发露很快吧，大家要有些耐心。”
谈及与滴滴的关系时，朱啸虎说：“如果自己做不起来单车简笔画，我们可以卖给滴滴。这只是当年的情况。现在ofo已经远远超出共享女儿二丫全文阅读我们单车歌词当年的期望了清场记录。”
这有没有一点儿养子成人、自立门户的味道？
在发展和竞争的初期，ofo需要滴滴的背书，也需要滴滴的投资，所以当初对滴滴敞开大门。但没想到结果是滴清场滴的强势，未来有可能成为ofo独立发展的“隐患”。
最后，懂懂多说几句：
资本逐利，放大效应明显，但放滴滴车主app下载大的作用可能是正向，也有可能会反噬。
前不久大火（也被吐槽）的《择天记》懂懂也看了，贯穿清场记录全剧的“星阵”让人很容易联想到资本的力量。
星阵有巨大的能量，它稳定的时候，使得圣后能力大增，帮助圣后掌控天下。但后来星阵过于强大共享汽车怎么租车怎么收费，反而不单车知不觉中控制了圣后，甚至出现反噬。
ofo与滴滴，就有点像圣后与星阵单车简笔画之间的关系。
所滴滴车主app下载以，摩拜与ofo下半场的竞争，一方面是要拼精细化运营，另一方面也要看ofoofo押金与滴滴的关系的演进。
如果，ofo并入滴滴，合力更大。现在打开滴滴App的首页单车简笔画，一眼就能看到与顺风车、快车、出租车并排的ofo，一切都是那么自然、和谐。但ofo并入滴滴，或将意味着创始人团队可能淡出，战争也将转向滴滴与摩拜之间。
如果，ofo通过新一轮融资降滴滴出行app低滴滴的持股比重，ofo与滴滴的协同或许将不会如目前那么紧密。ofo将会继续与摩拜上演双雄争霸。那么，融资规模差不多的ofo和摩拜，就要拼运营能力、拼效率、拼生态、拼技术了。
结果清场现在不好预料，因为，资本是一个极为重要又不共享确定的因素。
PS:在就懂懂发稿前，戏剧性的一幕出现了：马化腾与朱啸虎在朋共享友圈开撕，分别为摩拜和ofo站台。看来，接下来还会好戏不断！
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