潮汕地产二代跨界造车，第三款车型正式亮相！一手电竞一手造车，商业版图有多牛？
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潮汕地产二代跨界造车，第三款车型正式亮相！一手电竞一手造车，商业版图有多牛？
2022年09月09日 17:15 来源：作者：
合创汽车最近引起了广泛关注的原因有两个，一是推出了第三款车型，另一个则是正式撕掉了“蔚来”的标签。
▲8月26日，合创汽车第三款量产车型A06正式亮相 图源：华夏时报
8月26日，在拉开帷幕的2022成都车展上，合创汽车第三款量产车型A06正式亮相，并公布新车的盲订预售价18万元起，这也是合创H-GEA架构的首款车型。与此同时，查阅企查查APP发现，近日合创汽车科技有限公司发生工商变更，上海蔚来汽车有限公司退出了股东行列，退出前持股比例约为4.46%。蔚来退出的同时，合创汽车又新增了一个股东—耀煜投资控股有限公司。
旧的时代已经结束，意味着新的时代正在来临，而合创在彻底脱离蔚来了之后，也正在打造属于自己的未来。
合创汽车，其前身为广汽蔚来，公司成立于2018年4月，由广汽集团和蔚来汽车合资成立；2019年5月，合创发布全新品牌“HYCAN合创”并亮相首款概念车；2020年4月10日推出了首款智能电动全能SUV合创007，售价区间为25.98万元-30.3万元，但由于这款车技术上没有太多创新亮点很像是广汽设计与蔚来智能化的结合体，再加之彼时属于初创品牌的合创汽车在价格定位上不亲民，因此上市后未能引起太多水花，公开数据显示2020年，合创007产品销量还不足1000辆。
2021年，合创汽车迎来转折点，继创始人兼CEO廖兵辞别之后，蔚来汽车董事长李斌也退出了广汽蔚来，不再担任广汽蔚来法定代表人，李志红继任，并完成增资扩股，引入跨产业战略合作伙伴—广东珠江投资管理集团有限公司（下称“珠江投管集团”）。
2021年初，珠江投管集团孙公司珠投智能以19.23亿元资金和资源强势入股，成为拥有合创汽车68.56%股份的大股东。广州汽车集团股份有限公司通过全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司，增资约4.82亿元，成为拥有合创汽车约25%股份的股东，此次共计增资约24.05亿元；4月份公司更名为“合创汽车科技有限公司”。
股东方的大变动为合创汽车的发展路径带来了一系列大改变，伴随增资完成，合创汽车也对管理团队做出了调整，作为一个刚刚成立三年的新品牌来说，扩股、高层调整，均是合创汽车在积极进行对外以及内部的综合实力提升，这为企业发展注入了新鲜血液。
值得注意的是，珠江投管集团背后的实控人兼董事长是朱一航，他正是曾经的“地产航母”合生创展创始人朱孟依的长子。目前，朱一航也是合创汽车董事长。
▲朱一航
一手电竞，一手造车，商业版图有多牛？
资料显示，广东珠江投资管理有限公司成立于2002年，在2008年更名为珠江投管集团。
据了解，珠江投管集团涵盖电力投资、能源投资、路桥投资、海外投资，下设珠江路桥、华夏电力、华夏能源三大专业板块集团。其中，华夏电力在广东阳西海滨建设有电厂；珠江投管集团的煤矿年产达到2000万吨；广州到惠州的广惠高速、惠州海湾大桥，也属于该集团珠江投管集团旗下公司建设。此外，珠江投管集团还投资新基建，在深圳、惠州、阳江等地建设数据中心。根据珠江投管集团官网的介绍，公司目前总资产已经有590亿，累计盈利70亿元。而朱一航正是珠江投管集团背后的实控人。
相比于珠江投管和合创汽车董事长的身份，朱一航更多是以英雄联盟职业战队“EDG”老板之名破圈。正是凭借朱一航的身份，合创汽车在营销上最出名的一个举动就是成为去年英雄联盟LPL在冰岛取得世界冠军的赛区战队EDG的冠军座驾，同时品牌APP商城内也在不断推出关于EDG的周边产品。
▲去年，EDG夺冠
据了解，在英雄联盟职业联赛（LPL）中，EDG共五次获得联赛冠军，是目前唯一一支斩获三连冠的队伍，这支队伍也曾连续五年参与英雄联盟职业联赛，征战LOL全球总决赛。
一手创立EDG战队的正是朱一航。EDG电竞俱乐部背后公司为上海阳川电子科技有限公司，该公司成立于2011年9月2日，注册资本仅240万元。该公司大股东是广州超竞投资有限公司，持股比例75%。
广州超竞投资有限公司的官网介绍，公司以电竞俱乐部投资为起点，逐步建立起稳定运营服务体系和进取的投资管理体系，以电竞为核心的泛娱乐产业全球化发展为己任，同时投入大量资金布局电竞教育、主题产业园、泛娱乐板块等业务，旨在打造电竞泛娱乐的综合型企业。
而这家电竞泛娱乐综合型企业注册资本高达1亿元，大股东、实际控制人朱一航，持股比例达到99%。
天眼查显示，目前，朱一航通过直接或间接持股，拥有202家企业的实际控制权。从电力、基建到投资管理、从电竞再到新能源汽车领域，朱一航商业版图涉足之广可见一斑。
能在汽车圈再创EDG的成功吗
如前所述，从2021年朱一航增资近20亿入局以来，扩股、高层调整，均为合创汽车的发展注入了新鲜血液。
之后的合创汽车谋定了全新发展路线，在2021年下半年推出第二款车型合创Z03，产品价格区间定在13万元-17万元，而这个区间是如今最火热的战场，也更加符合目前国人的消费水平。
汽车行业分析师顾彦涛告诉《华夏时报》记者：“产品布局这个价格区间是比较合理做法，这样不仅迎击了自主品牌这一块的对手，也很好的应对了合资品牌下探带来的挑战。”
同时合创汽车主打智能化，围绕“智慧出行”的科技展开“HYCAN DAY”发布会，合创汽车表示将为用户实现“人—车—场景”的无缝链接。
合创A06便是以强大算力的“智慧大脑”，实现人与车、车与外界、车与智能设备的三维连接。新车全系装载高通8155芯片，并搭载全新自研的车机系统HI-OS，带来3秒极速开机体验，配合14.6英寸高清中控大屏，同时新车还搭载全新升级的H-VIP 2.0智驾互联系统，全新智慧语音助手“小智”能实现毫秒级响应。智能驾驶方面，A06能实现从0—200米的全域感知覆盖，并提供22项高阶辅助功能，配合大数据上传能力和合创智驾场景库，持续提升感知能力。
那么，朱一航能带领合创汽车再创EDG的成功吗？
汽车行业分析师徐嘉平对《华夏时报》记者直言：“增资之后，合创汽车还有很长一段路要走，未来的发展还是需要看实际的市场表现。但可以肯定的是，造车运动已进入下半场，‘互联网＋汽车’将从出行的底层逻辑上颠覆汽车，造就移动出行生活的新时代。而合创汽车已站在风口之上，努力打造属于自己品牌的智慧科技标签，这对实现其为用户打造智慧出行、实现在智能化、新能源化新赛道上‘超车’的目标有着一定的推动作用。”
天下潮商综合编辑
来源：华夏时报、新京报等
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