钢筋晒得烫手 每天绑扎搬运半吨

　　钢筋工徐建华的一天，是从早上5时30分开始的，天刚朦胧时，他和工友们就已经起床，洗漱后走出板房，准备前往京灶大桥项目工地干活。“现在是一天中最凉爽的时候，最适合干活。”

　　来自重庆的徐建华是潮汕环线高速公路三期工程京灶大桥项目钢筋班组的工人，他们负责钢筋构件的加工、绑扎、焊接以及搬运，属于工程建设施工的主力军。整个上午，他和工友们都跟密麻交错的钢筋打交道，其间，会走进工地的休息棚歇一歇、补充水分。高温天工地“抢两头，歇中间”，工友们一般早晨6时开工，11时收工，休息至下午3时，继续作业，直至晚上7时半左右。

　　烈日暴晒下的钢筋表面十分烫手，站在边上都能感觉到热度。徐建华一手固定住钢筋，一手熟练地用工具把钢筋绑扎好。像徐建华这样，一个班的钢筋工一天负责绑扎和搬运的钢筋近500公斤。“钢筋被晒得很烫手，最高估计得有50℃，作业时必须戴好手套。”今年52岁的徐建华从事建筑工程行业已经很多年，跑了大半个中国，他说自己每一年夏天都是这样过来的。作为一名钢筋工，徐建华认为，绑好每一根钢筋，确保每一根钢筋的规格、数量、间距、位置的正确性，不怕苦不怕累才是工匠精神。

　　炎炎夏日，户外作业已经很辛苦，如果穿上长袖长裤、戴厚实手套，还要经受近1500℃热源的炙烤，无疑是苦上加苦，这个特殊的工种就是工地上的电焊工。在京灶大桥土建1标的梁场施工现场，来自云南省文山壮族苗族自治州的电焊工邓荣章“全副武装”，他一手举着防护面罩，一手拿着焊枪，瞬间一朵朵焊花从焊枪口飞溅而出，伴随着耀眼的弧光和阵阵白烟，两根钢筋被牢牢焊接在一起。

　　工地上的电焊工班组分布在梁场、钢筋车间、主桥桥墩上进行钢筋的焊接。即便是在炎热的夏天，为了防止灼伤，电焊工也要穿上厚重的工作服，保护身体不被火花灼伤，认真焊接着每一个焊缝……

　　尽管已进入“立秋”节气，但目前尚未出伏，气温仍居高不下，在京灶大桥项目施工现场， 500多名建设者入夏以来就冒着高温天气，奋战在施工一线，推进主塔上塔柱施工、箱梁预制和安装、桥面整体化层、防撞护栏等作业。

　　长时间的户外施工对建筑工人是极大的考验，为确保高温酷暑期间建设工程的安全生产，项目部合理调整施工时间，并在工地上设置休息棚，常备有藿香正气水、人丹等防暑降温药品，并提供充足的饮用水，定期向一线工人送绿豆汤、盐汽水等饮品，切实做好防暑降温工作。

　　京灶大桥项目连接潮汕环线高速潮汕联络线，跨越榕江南河连接汕头、揭阳两地，建成后将进一步优化粤东地区高速公路网布局，促进汕、潮、揭三市一体化协调发展及加快融入粤港澳大湾区经济圈。