立讯精密:汽车业务距离全球领先的Tier1更进一步
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立讯精密:汽车业务距离全球领先的Tier1更进一步
2023年09月11日 17:29 来源:中金在线作者:
8月28日晚间, 立讯精密 披露2023年半年报,上半年公司实现营收979.71亿元,同比增长19.53%,扣非净利润41.54亿元,同比增长22.48%。其中汽车业务营业收入达32.07亿元,同比增长51.89%。从汽车业务不断提升的营收规模上看,立讯精密的“第二增长曲线”发展正驶在快车道上。
根据最新公布的投资者关系活动记录表,立讯精密表示,公司汽车Tier1业务预估2024-2025年将是正常的成长期,但在2025年之后有望得到真正爆发,它的成长将会高于目前公司整体增速,也高于中国汽车成长的基数,公司将抓紧机会窗口拼进全球领先的Tier1。
厚积薄发,立讯十余年功底正在见效
据汽车工业协会、中商产业研究院数据,近年来 汽车电子 成为电子系统各应用领域中增长最快的细分领域,2017-2023年CAGR达12.54%,预计至2023年达10973亿元。随汽车电子化水平的日益提高、汽车电子成本的不断提升,以往相对封闭的配套体系也被逐渐打破, 汽车零部件 市场迎来了百花齐放的局面。
回首往昔,立讯精密早在2008年便进入汽车领域,以Tier2的身份学习和了解市场,一直到现在,公司已经在汽车零部件领域深耕了十年有余。现在,立讯精密具备汽车线束、连接器、智能驾驶等完整的产品能力和储备,也能够为客户提供高价值的产品服务。根据 申万宏源 研报称,目前立讯汽车布局的大产品线单车价值达1-4万元,已是国内稀缺的 综合 型汽车零件和模组供应商。
目前,国内汽车主流车厂选择供应链策略伙伴最看重的是一定要具备 消费电子 的经验,原因两点:一是速度、二个是成本管控,而立讯精密在消费类电子的经验、响应速度和成本管控方面在国内同业中的优势是非常有信心的。
连接器与线束是立讯精密成立之初便专注的业务,凭借在消费电子领域的精密制造能力的积累,立讯跨界赋能汽车领域,取得了卓越成果。目前,公司已成为集完整的低压、高压 整车 线束、特种线束以及充电枪等设计、验证、制造于一体的综合供应商,并已开发涵盖车内所有连接器,包括低压、高压、高速连接器产品。
在汽车网联化、智能化趋势下,立讯精密还敏锐的切入了智能驾驶领域。在智能驾驶领域的选择上,立讯定位成为领先的感知系统和计算单元系统供应商,而行泊一体便是立讯精密主攻的方向之一。近期,立讯精密正推出了第二代单SOC行泊一体域控DAC1.1,成功打入千元级行泊一体域控市场,将行泊一体下沉至更多经济型车型可用。
强强联合,立讯与车企共舞
立讯精密董事长王来春女士曾多次表示,立讯精密不造整车,而是想协同整车厂商。现在立讯精密汽车领域几大类产品当中,除稳健发展的汽车线束和连接器产品外,自动驾驶和智能座舱的域控制器相关产品以OEM和JDM的模式为主。
事实上,为了在重要零组件快速实现从0到1和规模高速成长中实现1到100,近年来立讯精密与整车厂商的合作确实愈发密切。
2022年2月,立讯精密与奇瑞达成战略合作,控股股东立讯有限以100.54亿元购买 青岛 五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞 新能源 6.24%股权。此外,立讯精密拟与奇瑞新能源拟共同组建合资公司。合资公司将为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口。
2022年10月,立讯精密工业与华为申请的“一种汽车高速连接器组件”专利获授权。专利摘要显示,该发明公开了一种汽车高速背板连接器,属于连接器技术领域。该发明可提高汽车高速连接器组件连接的稳定性。
2023年6月,立讯与 广汽集团 联手,成立一家名为立昇汽车科技的公司,该公司经营范围含汽车零部件研发、智能车载设备制造、 物联网 设备制造、物联网设备销售、 集成电路 芯片设计及服务等。其中,立讯精密控股45%,而广汽则通过广汽集团与广汽零部件两家公司,持股比例也达到45%。
今年8月,Luxeed首款轿车外观官图发布,新车由华为智选与奇瑞汽车联手打造,继承两者在制造、智能化等方面的优势,将于第三季度正式亮相。立讯精密有望通过奇瑞,深度参与华为的合作,在其中承担重要角色。
上述动作不难看出,立讯精密还在不断扩大公司在汽车市场的影响力。可以预期到,除了当前已合作的奇瑞、华为、广汽外,未来立讯精密的影子还有望出现在更多的汽车新品背后。
总的来看,立讯精密依托在消费电子领域树立的良好口碑,配合强大的产品开发能力、卓越的制造能力及优异的成本管控,逐步将公司的汽车做大做强。或许成为全球汽车零部件Tier 1全球领导厂商,这条路不可能一蹴而就,但相信随着中国汽车产业迈向星辰大海,立讯精密所能带来的赋能将会更多,公司业务也将迎来更为广阔的发展空间。
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