朱孟依的造车梦能圆吗?

朱孟依造车梦能圆吗?


2023年11月03日 10:26
来源:南方日报作者:

车圈“小透明”——合创 汽车 意外火了一把。

 

合创V09近日在上海正式上市,新车发布会上,为了更好地展示其高压快充技术,专门设置了“现场”直播展示环节,不承想却因此“翻了车”,被指直播充电“造假”。值得一提的是,这是 科大讯飞 原副总裁杜兰加盟珠江投管并出任合创汽车联席总裁之后,亲自操盘的第一款新产品。针对网友们的质疑,合创汽车方面迄今没有公开作出回应。

 

造车艰难

 

自V09亮相以来,合创汽车一直以“800V超充”为卖点进行宣传:超充版车型支持800V超高压快充,具备充电10分钟续航400公里的超快充补能优势。为此,在这场新车发布会上,合创汽车方面还专门设置了“现场”直播展示环节,通过现场连线,让其他人员在场外充电站为V09充电。

 

就是这个超快充技术展示,却在事后被眼尖的网友吐槽“翻车了”——直播镜头画面对不上:发布会直播显示,合创汽车在联系外部工作人员对车辆进行充电时,现场直播时间显示为19:28,但是镜头画面中车辆仪表盘显示的时间为16:44,两者明显是“货不对板”。

 

针对大家的质疑,合创汽车方面对此并没有给予官方回应。不过在此之后,合创汽车发布了一段V09超充的实测记录,V09尊荣版超充620车型在巨湾技研480kW超充桩上充电10分钟,补能419公里。这被业内认为是合创汽车为V09的超充能力“正名”。

 

不过,这一出乌龙让久未闻声的合创汽车着实火了一把。而此前,合创汽车还有一件大事——杜兰跨界加入合创汽车。

 

9月19日,杜兰在抖音发布短视频自曝已入职合创汽车,担任联席总裁。1976年出生,迄今不到五十岁的杜兰,在加盟珠江投管集团并操盘合创汽车之前,早已凭借在科大讯飞等公司的从业经历声名在外。

 

值得一提的是,杜兰在个人抖音等社交平台账号上拥有超260万的庞大粉丝基础,超过包括YYP颜宇鹏(228.5w)、初晓敏(255.5w)等在内的不少传统资深车评人,是货真价实的“网红”。其在抖音上发布的与合创汽车相关的两个视频点赞分别有3.5万和2.5万,堪称“代言人”。

 

杜兰团队对于合创V09的产品定位是独角兽豪华商务MPV,主攻中高端纯电MPV细分市场。五款车型售价区间31.88万元—43.88万元,整体售价与广汽传祺E9高度重合,但低于岚图梦想家、腾势D9、极氪009等其他友商同类产品。

 

众所周知,合创汽车出生优越,但命途多舛。其前身为广汽蔚来,是彼时 新能源 汽车“一哥”广汽和蔚来一起成立。结合目前的股权架构来看,朱孟依家族控制的珠江投管集团,已经成为合创的第一大股东,合创也因此被外界视为朱孟依家族进军新能源汽车领域的战略抓手。

 

但是造车不易。公开数据显示,合创汽车去年累计销量不足2万辆,今年销量最好的月份是4月的4193辆,随后则是连续环比下滑,8月销量已下滑至1011辆。杜兰领导下的合创汽车能否走出边缘,合创V09或许就是很好的试金石。这是杜兰加盟并出任新操盘手之后,合创推出的第一款全新战略车型,能不能一炮打响事关重大,还有待持续观察。

 

卖房不易

 

合创汽车虽然是“小透明”,但它背后的朱孟依家族却非同凡响。朱氏三兄弟作为全国知名的地产商,旗下至少掌握合生创展、珠江投资和珠光集团三家大型 房地产开发 集团。老二朱孟依在业界名声最大,膝下有三个儿女,长子朱一航为珠江投资控制人,女儿朱桔榕分管合生创展,而次子朱伟航则负责珠江商贸和珠江人寿。

 

公开资料显示,除了合创汽车,朱一航在朱氏家族中实际掌握的生意包括 煤炭开采 、矿产开发、铁路、公路、 港口 、 通信 、 环保 以及电脑网络、证券、电竞、新能源汽车等多个领域。其中最为人所知的成就,是其一手捧出的EDG战队,在2021年勇夺英雄联盟总决赛冠军,让许多电竞拥趸甚为疯狂。

 

但是时过境迁,随着房地产行业进入深度调整期,卖车艰难的同时,卖房也不易。惠誉评级近期将 合生创展集团 有限公司的长期外币发行人违约评级(IDR)从“B+”下调至“B”。同时,惠誉还将合生创展集团的高级无抵押评级和未偿还高级票据的评级从“B+”下调至“B”,回收评级为“RR4”。

 

评级下调反映,近几个月来合生创展和行业销售表现不佳,这降低了合生创展集团的流动性缓冲。该公司今年进行了有限的土地收购,以保存用于偿还债务的现金,但销售进一步疲软将降低自由现金流,迫使合生创展集团依赖手头现金和其他流动性来源来应对即将到来的债务到期日。

 

从业绩上看,2023年上半年合生创展实现营业收入150.8亿港元,同比增长14.5%;归属于股东的净利润39.03亿港元,同比下滑38.92%。今年前9个月,合生创展集团及其合营公司、联营公司的总合约销售金额约252.94亿元,较2022年同期的231.48亿元上升约9.11%。

 

偏好旧改的合生创展在广州囤下大量旧改项目,据不完全统计,仅在广州,其就“囤”有十多个旧改项目,预计总投资额超千亿元。不过旧改不比一般的房地产开发,是难啃的“硬骨头”,合生创展虽是“隐形地主”,但“开发缓慢”。2021年合生创展大手笔拿下“广州最贵旧改项目”——广州海珠区凤和(康乐村、鹭江村)旧改,不过,直到今年9月,项目改造策划方案才开始公开征求意见。

 

今年6月,合生创展操刀的广州黄埔火村旧改项目迎来重大成果,一期复建区H地块安置房完工,同时火村二期旧改项目举办动工仪式。这对村民来说无疑是个巨大的好消息,因为这样的成果已经等了十余年。

 

“慢周转”之下,曾经被称为“华南五虎”的合生创展也掉队了。作为国内最早一批步入房地产行业的企业,合生创展2022年销售额325.79亿元,同比下降22.98%。

 

无论是造车,还是造房,当下都充满了挑战。对于习惯“慢周转”的朱孟依家族企业而言,能否跟上队伍,有待时间给出答案。

 

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