粤东城际铁路赖厝站主体结构封顶

　　本报讯 （记者蔡晓丹 通讯员陈宇为）春节临近，我市多个重点工程施工现场依旧繁忙，掀起了一场抢工期、抓进度，争一季度“开门红”的热潮。日前，粤东城际铁路项目又迎来新进展——随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁城建集团负责施工的赖厝高架站房主体结构实现封顶，成为全线首座完成主体结构的高架站房。

　　粤东城际铁路连接汕头、揭阳、潮州三市中心城区以及潮汕机场，构成“一环一射线”总体布局，是推动汕潮揭交通一体化发展的重要项目之一。项目总长约140公里，最高设计时速160公里，设31座车站。其中，汕头境内长约53.5公里，设13座车站。

　　赖厝高架站位于我市金平区赖厝学校南50米，是一个中型车站，为路侧侧式2线三层高架站。该站房建筑面积约3760平方米，建筑外立面高度约26.6米，车站长121.4米。中铁城建承建的粤东城际铁路标段位于揭阳与汕头，其中包括金凤半岛站、赖厝站、莲塘站等9座高架站，赖厝高架站是最先开工建设的站房。

　　为加快建设进度、确保施工安全质量，中铁城建集团严格按照建设单位要求，坚守安全生产底线，加大科技创新赋能，克服了地质结构复杂、多电力供水管线迁改、台风天气多等难题，经过参建人员的不懈努力，项目团队顺利完成了粤东城际铁路项目首个高架站在2024年春节前完成封顶的任务目标，为站房后续的站台钢结构、二次结构及机电安装和装饰装修工程打下了坚实基础。