时速350公里驰骋 汕尾到汕头40分钟

　　备受关注的汕汕高铁汕尾至汕头南段开通在即！12月14日上午，汕汕高铁迎来了首次媒体记者试乘体验活动，汕头融媒记者从汕尾站搭乘复兴号抵达汕头南站，提前体验正在试运行的汕汕铁路，一路感受“速度与激情”。

　　昨天上午，记者一行来到汕尾站，在工作人员的指引下，试乘人员依次有序上车。11时10分，试运行复兴号列车G8428次从汕尾站开出。记者看到，列车内部设置与普通高铁相似，座位间隙较宽，每排座位下方都有插座可充电，车厢还设有残疾人专用厕所和医疗护理桌。

　　据广铁集团广九客运段列车长魏志鸿介绍，汕汕高铁将投入多辆复兴号智能动车组运营，车上实现Wi-Fi的覆盖，座位上增加普通充电插座和USB充电口，商务座上还有无线充电装置，智能终端可以给旅客提供手机投影功能。车内卫生间配备智能照明，当检测到有人进出后会自动调节灯光明暗，旅客锁门时会自动播放广播提醒旅客不要在此吸烟；同时，在座椅扶手上、卫生间等地方配有盲文标识。

　　记者在餐车看到，列车餐饮推出了潮式香卤、甘草话梅、牛肉脯等具有地方特色风味的美食。广铁动车餐饮公司乘务长焦淑娴介绍道，针对线路特点，广铁集团动车组餐饮提供了潮式香卤鸭翅等具有沿途地区风味的餐食，还有甘草话梅、咸黄皮、牛肉脯等粤东特色的休闲食品以及高铁奶茶一路相伴，让旅客以“喝杯高铁奶茶，吃个特色小吃”的茶歇时间，轻松到达目的地。

　　一路上，列车的行驶非常平稳，随着列车显示屏上的数字不断增加，窗外风景也在加速倒退。“350啦！”实时速度的显示，车上的媒体记者纷纷举起相机，记录下这一激动人心的时刻。一路上，美景相伴，窗外掠过沿海秀美风光，尤其是列车从潮南站驶出后，可以看到大海“近在咫尺”，距海岸线最近处仅有几十米。不知不觉中，列车到达本次“试乘”之旅的终点站——位于我市的汕头南站，全程用时约40分钟。

　　首次乘坐汕汕高铁试运营列车，大家的初体验是——速度与舒适并存！列车上，中铁十一局汕汕铁路项目部党支部书记谭庆令作为建设者代表应邀参加试运行体验，他在项目建设一线已奋战了四年之久，看着汕汕铁路从无到有，如今坐着舒适平稳的列车，眼里充满骄傲。“我们从2019年带了一张图纸进场施工，一直到现在，四年多来克服了重重困难，攻克了一个又一个技术难题，一步一个脚印。如今汕汕高铁已经进入试运营了，心里非常激动，也非常自豪。”谭庆令还跟记者分享试乘的体验，“一路风景如画，而且当列车时速达到350公里时，感觉还是很稳、很舒适，坐在车上，就如同坐在家里沙发上一样！”

　　新建汕头至汕尾铁路位于广东东南沿海地区，总体呈东西走向，线路自广梅汕铁路汕头站引出，向西南经汕头市、揭阳市、汕尾市，接入汕尾站，设计行车速度350公里/小时。即将开通的汕尾至汕头南，线路长度142.5公里，其中桥梁47座、隧道13座，桥隧比84.9％。汕汕高铁汕尾至汕头南段正式开通后，将与今年9月份开通的广汕高铁联通，届时广州至汕头的列车最短运行时间将缩短至1.5小时以内，是粤东革命老区融入粤港澳大湾区的快速客运通道。

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　　汕汕高铁汕尾至汕头南段通过初步验收

　　本报讯 （记者蔡晓丹）12月12日，新建汕汕高铁汕尾至汕头南段顺利通过了初步验收，为实现开通运营目标迈出关键一步。

　　12月11日至12日，省交通运输厅邀请铁路各领域专家，联合广州铁路监管局、省直有关部门、广州铁路公安局等组成初步验收委员会，开展汕汕高铁汕尾至汕头南段初步验收。初步验收委员会听取了广汕铁路公司、工程质量监督机构及参建各单位有关工程建设、质量监督、验收情况、广州局集团初步验收咨询意见落实情况的汇报，添乘检查全线线路和练江特大桥、华林隧道、惠来站、陆丰东站等工点，并分10个专业组检查了相关资料。

　　经初步验收委员会集中研究，一致认为新建汕汕高铁汕尾至汕头南段工程满足设计要求工程质量合格，验收程序符合规定，同意通过初步验收，并审议通过了初步验收报告、会议纪要。

　　汕汕高铁将与广汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁，途经广东、福建、浙江三省15个城市，是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带。开通运营后将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一的沿海通道路网结构，对沿线城市融入湾区、连接华东提供了重要通道，对促进地区高质量发展，方便群众出行、优化营商环境、推动产业发展，助力乡村振兴，具有十分重要的意义。